“oh non, on n’a pas le choix, on doit gagner de l’argent” 😭

ce serait bien de mettre le fric qui subventionne l’industrie du transport aérien dans l’infrastructure ferroviaire, et pas seulement les grosses lignes intercités, mais aussi dans les lignes de transit local.

Réponse courte : Argent.

Réponse longue : Argent.

Le pire c’est qui OuiGo et la SNCF ont été pionners dans le secteur ferroviaire du yield management.