Sen lisäksi, että kantakaupungissa on paljon asfalttia ja vähän puistoa, siellä on ikivanha sekaviemärijärjestelmä. Ainakin uudemmissa lähiöissä on erillinen hulevesiviemäröinti, jolloin jäteveden käsittelykapasiteetin ei tarvitse kestää sadekuuroja. Kantakaupungin putkia kaiketi uusitaan vähitellen, mutta kovin hitaasti se etenee.
Ainakaan minulla kartta ei toimi sellaisenaan, mutta kun klikkaa mobiililaitteille tarkoitettua linkkiä, pääsee erilliseen karttaan, josta pitää vielä etsiä karttataso “Huleveden viemäröintialue”.
Jossainpäin jenkkilää on säädöksiä että sadevedet pitää varastoida tontilla ja säilön koko riippuu asfaltin määrästä. Esimerkiksi valtateiden alla saattaa olla betonisia säiliöitä tai tontin viereen on kaivettu monttu mihin sadevedet ohjataan.
Sen lisäksi, että kantakaupungissa on paljon asfalttia ja vähän puistoa, siellä on ikivanha sekaviemärijärjestelmä. Ainakin uudemmissa lähiöissä on erillinen hulevesiviemäröinti, jolloin jäteveden käsittelykapasiteetin ei tarvitse kestää sadekuuroja. Kantakaupungin putkia kaiketi uusitaan vähitellen, mutta kovin hitaasti se etenee.
HSY:n sivulla on kartta hulevesiviemäreistä: https://www.hsy.fi/vesi-ja-viemarit/huleveden-viemarointialue/
Ainakaan minulla kartta ei toimi sellaisenaan, mutta kun klikkaa mobiililaitteille tarkoitettua linkkiä, pääsee erilliseen karttaan, josta pitää vielä etsiä karttataso “Huleveden viemäröintialue”.
Jossainpäin jenkkilää on säädöksiä että sadevedet pitää varastoida tontilla ja säilön koko riippuu asfaltin määrästä. Esimerkiksi valtateiden alla saattaa olla betonisia säiliöitä tai tontin viereen on kaivettu monttu mihin sadevedet ohjataan.