Und du sprichst wie jemand, der meinen Kommentar nicht mal gelesen hat.
Und die Futtermittel sind meistens importiert weil billiger.
Es wird nur ein Teil der Futtermittel importiert, der Rest wird hier erzeugt. Und wenn man mal aus Klimasicht auf die Importe schaut, wäre es vielleicht klug, die ganz zu verbieten (Brasilien, Regenwald und so). Wäre technisch nicht mal so schwer, wenn man das politisch durch kriegt.
Und das die meisten Bauern alte Traktoren nutzen liegt daran das die zuverlässig laufen
Nachdem wir beide hier ohne Zahlen gearbeitet haben:
1,4 Mio. landwirtschaftliche Fahrzeuge, ~30000 werden jährlich in D verkauft = ~2% Ersetzungsrate
Also gut, die Ersetzungsrate hinkt hinter der exzessiven Rate bei Pkw zurück, aber wiederum auch nicht so stark. (Und ja, ich habe bei den Zahlen Birnen mit Nashibirnen verglichen, aber so ungefähr dürfte es hinkommen.)
Und du sprichst wie jemand, der meinen Kommentar nicht mal gelesen hat.
Es wird nur ein Teil der Futtermittel importiert, der Rest wird hier erzeugt. Und wenn man mal aus Klimasicht auf die Importe schaut, wäre es vielleicht klug, die ganz zu verbieten (Brasilien, Regenwald und so). Wäre technisch nicht mal so schwer, wenn man das politisch durch kriegt.
Nachdem wir beide hier ohne Zahlen gearbeitet haben:
1,4 Mio. landwirtschaftliche Fahrzeuge, ~30000 werden jährlich in D verkauft = ~2% Ersetzungsrate
47 Mio. Pkw, 2,8 Mio. jährlich neu zugelassen = ~6% Ersetzungsrate
Also gut, die Ersetzungsrate hinkt hinter der exzessiven Rate bei Pkw zurück, aber wiederum auch nicht so stark. (Und ja, ich habe bei den Zahlen Birnen mit Nashibirnen verglichen, aber so ungefähr dürfte es hinkommen.)
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