SVT:s granskning visar att landets regionala flygplatser har förlorat hĂ€lften av sina passagerare pĂ„ fyra Ă„r och att en majoritet gĂ„r med stora förluster. Bland de vĂ€rst drabbade Ă€r Sundsvall–TimrĂ„ Airport som tappar mĂ„ngmiljonbelopp – och förlorat tre av fyra resenĂ€rer. FĂ„ flyg gör att flygplatsteknikern Jennifer NiIsson nu jobbar med allt frĂ„n att stĂ€da toaletter till att vara brandman.

Jag Àr inte förvÄnad över att höra att det Àr just Midlanda det handlar om. Midlanda Àr en av de flygplatser i Sverige med allra minst existensberÀttigande - Sundsvall ligger verkligen jÀttebra till nÀr det kommer till tÄgförbindelse frÄn Stockholm. Just strÀckan Stockholm-Sundsvall tar 3:30h, och tÄget avgÄr frÄn den relativt centrala tÄgstationen i Sundsvall, istÀllet för att gÄ ut till Midlanda som ligger en bra bit ut ifrÄn stan. Resande frÄn utlandet kan enkelt byta frÄn flyg pÄ Arlanda till tÄg och slutföra resan dÀr.

Det enda jag ser som finns kvar Àr förbindelser frÄn andra stÀder lÀngre söderut i Sverige, men Àven dÀr kÀnns det lönlöst att investera i flyg nÀr man skulle kunna investera i tÄg istÀllet. Hade den nuvarande regeringen inte gjort det kriminellt inkompetenta draget att sabotera höghastighetstÄgen sÄ hade det fungerat som ett bra medel för att koppla ihop Sundsvall med de övriga stÀderna i söder.

Jag önskar att staten fick tummen ur och slutförde arbetet med Ostkustbanan - jag ser det inte som omöjligt att spara upp emot en timme pÄ strÀckan Stockholm-Sundsvall, om man bara fick till rakare dubbelspÄr mellan Hudiksvall och Sundsvall. Med 2:30h pÄ strÀckan hade flyget aldrig ens kommit pÄ frÄga.

  • GissaMittJobb@lemmy.mlOP
    3·
    11 days ago

    Tydligen Àr det endast SAS som trafikerar strÀckan mellan just Arlanda och Midlanda, inga andra flyg gÄr dit.

    Dags att lÀgga ner, pengarna hör hemma i tÄgen istÀllet.