In der Bosch-App eBike Flow soll sich der Fahrradakku mittels "Battery Lock" digital sperren lassen. Damit ist er laut Hersteller für Langfinger nutzlos.
Es ist ja bei eBikes noch eine Runde bescheuerter: Auch die Werkstätten machen ja nichts wirklich an den Motoren oder Akkus. Ist was kaputt, kriegst du einen neuen Motor, aber reparieren tut da keiner was. Vielleicht checken sie vorher mal die Kabel, aber das war’s.
Es ist ja bei eBikes noch eine Runde bescheuerter: Auch die Werkstätten machen ja nichts wirklich an den Motoren oder Akkus. Ist was kaputt, kriegst du einen neuen Motor, aber reparieren tut da keiner was. Vielleicht checken sie vorher mal die Kabel, aber das war’s.