Die SBB vergibt den Auftrag für 116 neue Doppelstockzüge an Siemens Mobility, die ab den 2030er Jahren in der Zürcher S-Bahn und in der Westschweiz eingesetzt werden sollen. Stadler zeigt sich enttäuscht, dass ein bewährter Schweizer Hersteller nicht berücksichtigt wurde.