Ich fang mal mit unserem Schulflugzeug an, einer Piper PA-28-161 “Cadet”, hier im Endanflug. Die Cadet ist eine “Zwischen”-Variante des PA-28 Basismodells “Cherokee”, mit dem neueren sich verjüngenden Flügel und dem altem Rumpf mit nur zwei Fenstern pro Seite, angetrieben von einem 160 PS-Lycoming O-320. Es hat den “Steig”-Propeller für gute Startleistung auf Kosten von ein paar Knoten Reisegeschwindigkeit.
Antwortet direkt hier, oder macht einen eigenen Post auf.
Wollte ich. Bekomme aber keinen neuen Post auf. Fehler “Language not allowed”. Egal ob ich Deutsch oder Englisch in Lemmy setze o0
Klasse, mit “undetermined” klappt es dann. Der Post ist halt jedesmal “weg” und man darf es neu tippen. Ich denke ich lasse das noch ein wenig reifen.
Edith meint: Haha, habs durch bekommen indem ich das “disabled” Attribute ausm DOM gekickt habe. Dann konnte ich den toten Post doch noch abschicken. Lassen Sie mich durch, ich bin Entwickler 🤓🤣
Ja, das mit der Spracheinstellung ist ein bekanntes Ärgernis. Ich habe jetzt für die community alle drei Möglichkeiten aktiviert, “undetermined”, “deutsch” und “englisch”. Bisher war nur “undetermined” ausgewählt, das hat wohl Probleme gemacht.
Ich finde aber generell, dass da nicht das ganze Post weggeworfen werden sollte, sondern nur eine Warnung angezeigt, was das Problem ist.
Noch eine, die Cessna 172S unseres Clubs. Auch zur Schulung, aber gern genommen als bequemes Vier-Platz-Reiseflugzeug.
Kann die S richtig 4 Personen mitnehmen? Unsere 172P koennen max. 1089 kg belastet werden, das ist mit 3 Personen schon schwierig auf einen Reiseflug mit viel Fuel.
Die hat knapp 70 kg mehr max. Startgewicht mit dem IO-360, ist aber kaum schwerer. Hängt halt immer vom Gewicht der Passagiere ab, was geht. Mit 128 L Sprit sind’s noch gut 300 kg Zuladung. Also mit vier Erwachsenen weit reisen geht nicht wirklich, mit drei oft schon.
Ich könnte ja jetzt behaupten, ich hätte bewusst “4-Platz” geschrieben statt “4-Personen”. Ein Platz ist halt fürs Gepäck.😎
