Det er dog noget med at folk der ryger eller drikker meget, ofte har meget lange perioder med behandlingskrævende sygdomme inden de i en tidlig alder dør. Har info fra en videnskabspodcast jeg hørte en gang.

https://www.dr.dk/drn-video/6788f0122d79c556121f927c

Hører jeg Sophie Løhde sige, at man ikke sætter afgifterne på smøger op, fordi det vil koste for meget. Hun siger noget i stil med: “Der er skal findes adskellige milliarder.”

Bliver der samtidig indrømmet at indtægterne fra smøger overstiger de udgifter vi i sundhedssystemet har i forbindelse med behandling af rygerelaterede sygdomme, og at det faktisk er grunden til at man holder afgifterne på et niveau hvor folk fortsætter med at ryge? Altså man bruger folks afhængighed af tobak til at skabe profit til staten?

Ja det var deres snyd emissioner. Ved ikke om CO2 var med. NOx var i hvertfald.

De sendte også id3 på markedet med meget ufærdig software i. Jeg forstår at de er ivrige efter at nedbringe co2. Men de demonstrerede endnu en gang moralen er meget lav.

Formen på kabinen afrunder en del og går tit meget indad i siderne. Og så lidt magi. Ved det ikke helt.

Det med de manglende knapper er jeg helt enig med dig i. Hader det. En bil skal kunne betjenes så let som muligt så man ikke fjerner opmærksomheden fra kørslen. Ionic 5 skulle være bedre på det punkt.

Men er både Enyaq og Ioniq 5 ikke også store SUV-typer? For mig ligner det da den type men jeg er virkelig ikke bilekspert.

Hehe jo, godt bemærket.

Sagen er jo bare den at man nærmest ikke kan få andet, og så også den, at jeg skal køre en til to km på grusvej for at komme til og fra mit hus. Nogle steder er midten af grusvejen ret høj, så den bonker mod undersiden af bilen. Det er noget med at batterierne er ret følsomme overfor slag nede fra. Og garantien på batteriet dækker ikke hvis der er skader fra slag nedefra. Dvs at det måske ender med at jeg lidt bliver semi nødt til at købe en høj bil af en art, selvom det slet ikke er den type vil jeg egentlig ønsker. Er dog også helt enig med dig i det med priserne. Synes over 300 k er sindsygt mange penge at bruge på en bil.

Hvad har du hørt i medierne om vw? Er det dieselgate episoden? Det var i hvert fald ikke helt flot.

Var i Roskilde med min datter i dag for at købe en ny lommekniv til hende. Hun brugte den gamle til at brække med, hvilket det hærdede stål ikke kunne holde til ( bladet Knak ). Hun blev sindsygt ked af det. Egentlig var hun ikke interesseret i en ny, da det var præcis den som hun fik af mig for nogle år siden, der var den fede kniv. Men efter tre dages betænkningstid, udmeldte hun at hun var klar til at få en ny. Heldigvis fandt vi en helt magen til ( som det skulle være ) i den første butik vi gik ind i, og den var endda på tilbud.

Bagefter gik vi impulsivt ind i en butik med lidt pænere herretøj. Fandt over en jakke i uldtypen Harris Tweed, som jeg har pænt meget lyst til at købe. Elsker den måde ulden føles på. Og så lugter den godt. Men for fanden - jeg kan ikke finde mange argumenter for hvorfor jeg bør bruge næsten 3k på en jakke. Men kan virkelig mærke at jeg har lyst.

Vi var også et smut forbi spilbutikken kelzor, hvor vi fik en super hyggelig snak med ekspedienten. Han gav min datter nogle Warhammer 40 k figure ;)

Hvad er det ved SUV typen…

De er kæmpestore, men uden at de leverer god plads i kabinen eller i bagagerummet. Ruderne er også ofte små med dårligt udsyn. Specielt udsynet i bagruden er ofte træls.

Størrelsen (højden) medfører unødigt højt forbrug pga. vindmodstand.

De har af en eller anden grund altid kæmpe hjul. Kæmpe hjul vejer mere og forbruger mere energi på at blive accelereret op i rotation. Brede dæk giver mere rullemodstand, som medfører mere forbrug, når bilen er i marchhastighed. Når man køber elbiler i den største udstyrsvariant, kommer de ofte med en tomme større fælge, hvilket reducerer rækkevidden betragteligt. Det er også meget dyrere at købe store dæk end “almindelige” dæk.

De kører ofte ikke lige så godt som biler, hvor tyngdepunktet er holdt tættere på vejen. De er ofte også dårligere til at lave undvigemanøvrer. Der er dog rigtig mange, der godt kan lide at sidde højt og se ud over de andre biler, hvilket ikke virker mere, da alle efterhånden har fået høje biler.

Den almindelige stationcar er imo altid SUV overlegen.

Vil man have mere plads, er der MPV-typen, som der desværre ikke laves særlig mange af mere. MPV’erne er virkelig praktisk skruet sammen, hvor idéen er komfort, plads og udsyn til en familie. Jeg forstår slet ikke, hvorfor den type bil ikke er meget mere almindelig.

Ved ikke, om du snakker ny.

Begge dele faktisk ;)

Har prøvet begge de biler, du er interesseret i, og var ikke imponeret. Primært pga. hvordan de opfører sig, hvis jeg presser bilen lidt. Det er ikke køretøjer, jeg har lyst til at lave pludselige manøvrer i. Men så vidt jeg husker, er det heller ikke karosser, der er designet som elbiler. De er derimod designet som almindelige biler, som så er konverteret til el (kan godt være, jeg husker forkert). Tror det er bedst at få en bil med en drivlinje, som bilen er designet til. Et eksempel er, da producenterne begyndte at konvertere eksisterende biler til hybridbiler og derfor lagde tunge batterier i bagagerummet. Disse biler blev pludselig meget dårligere til at undvige, da affjedring osv. ikke var designet til den ekstra vægt over bagakslen. Dette blev bedre, da næste generation hybrid udkom, hvor bilen fra bunden af var designet til at virke med hybrid-drivlinjen. Du må dog endelig ikke lade mit skriv tage pusten fra dig med konaen nioen. Jeg er ret kræsen med biler, og du kan sikkert sagtens blive rigtig glad for dem. Og så er biler også bare lidt som vin - vi har alle forskellig smag.

Prøver at få tid til at prøve Ioniq 5 og Skoda Enyaq. Dem har jeg mere tillid til. Den nye faceliftede ionic 5 skulle være ret fed.

Det er lidt falsk reklame, at kalde det kold lungebetændelse, når du nu er varm som en wokgryde.

God bedring.

Hvad er det for en diesel der har PFR tilsat?

Du har formentlig samme motor som jeg har. Den benyttes af både Mercedes, Nissan, Renault og Dacia. Den skulle være super slidstærk. Min mekaniker siger at der stort set aldrig er noget med partikelfilteret på dem. Hvis der er fejl, er det som regel trykforskelscensoren der er i stykker. Min er dog en Nissan. Ved ikke om de laver resten af den tekniske installation anderledes end Renault selvom de bruger samme motor.

Som jeg forstår det kan man vinde pænt meget ved at give bilen en lang tur en gang i mellem.

Det handler vist om at bilen selv starter nogle renseprogrammer af filtret, men det gør den først når motoren er helt oppe i temp. Hvis den aldrig kommer ud på ture hvor den kommer i rense mode, er det at det går galt. Jeg har også før haft problemer med filteret i min diesel. Kørte en tur til ikea i 3. gear ( 3000 RPM ) og resatte fejlkoderne, og så virkede den igen.

Man kan jo også købe partikelfilterrens som man blander i tanken. Har ikke forstand på om det virker.

Kender btw alt for godt problemet med at man burde købe nye biler. Har to. Den ene er golf klasse med en lille turbo benzin motor, som har kørt 150.000 km. Stoler ikke rigtig på at den lille turbo motor kan køre så langt, så den ville jeg gerne have skiftet ud med en EL bil. Den anden er en 1.5 diesel ( Renault k9k motor ) der har kørt omkring 100.000. Den har jeg mere tillid til. Diesel bilen er købt kontant, men den anden skylder vi ca 40k i endnu. Ville gerne skifte dem begge, men vil ikke have to billån samtidig. Så er villig til at skifte benzin bilen. Der er bare ingen elbiler jeg gider eje. Magter ikke SUV typen. Og de almindelige station cars typer der er på markedet, er enten skrald eller meget, meget dyre. Hvis man kunne få en bil der ligner en Volvo 940 men med el og moderne sikkerhed til omkring 250.000, ville verden fandme være et lettere sted.

Super skod. Men regningen kunne da være meget værre når det er partikelfilter osv.

Kører i for korte ture ?

Har også en dieselbil. Sørger for at den får nogle lange ture en gang i mellem så den får tid til at rense filteret.

ja det kan der nok godt være noget om. Fandt også et rigtig godt tilbud på mit nuværende køleskab.

Ikea kører jo også med deres egne mærker ( mener det er rebranded whirlpool og måske elektrolux ?), ved dog ikke om priserne er fordelsagtige. Men de har 5 års ganrati.

Det var også min første tanke.

Men hvis produktet bliver populært udbreder det sig vel.

Ellers kan man jo bare blande det selv.

Kurven er vel ca 10 år.

Tror man skal være heldig for at få moderne elektronik til at holde så længe :/

KS4783ED ligner præcis det jeg har.

Eneste anke er at håndtaget ikke virker til at være super solidt. Men det har da holdt til mine to børn ind til videre.

Uha jeg synes jeg har haft mange køleskabe.

Nogle af dem lækker vand ud af lågen fordi kondens hullet stoppet til konstant. Andre ruster hurtigt. Nogle larmer for meget. Og andre igen får konstant alt for meget rimfrost på bagvæggen.

For et par år siden købte jeg et Miele som virker super godt. Der har ingen probs med det været.

En anden fortælling om mærket Miele, er at Forbrugerrådet Tænk har adspurgt en større gruppe mennesker om hvilke mærker de foretrækker, om de vil anbefale mærket til andre og om de har haft reklamationer på produktet.

Miele vinder generelt.

Var lige ude og se. Her er desværre helt overskyet og tåget.

Synes det er meget sund fornuft at opsætte en god rigmands-firewall allerede nu. I det hele taget, er partistøtte overhoved nødvendigt? De partier der lægger op til at lave de mest gunstige rammer for erhvervslivet, vil formentlig altid modtage mest støtte og vil dermed kunne reklamere mere og få mere eksponering på sociale medier. Er det den bedste måde at køre et demokrati på? Forurener partistøtte demokratiet? Bekymringen bunder ogås i at de kapitalorienterede partire notorisk virker til også at være dem der træffer de dårligste valg for naturen og miljøet.

Er det ellers generelt stadig nice at bo der når der ikke lige kommer en ny angstprovokerende ansat?

Man hører og læser meget negativt om bosteder.

Supplerer lige med denne:

https://videnskab.dk/naturvidenskab/mytedrab-opdraettede-fisk-sviner-miljoet-klimaet-og-din-krop-til/

Her er en rigtig god pointe: " Sidst men ikke mindst skal man huske i sine valg omkring sundhed, at vilde fisk faktisk i nogle tilfælde er et dårligere alternativ end opdrættede fisk.

Det skyldes, at vilde fisk som sild, makrel, ørreder og laks spiser masser af andre fisk, og derfor ophobes forskellige giftige stoffer i dem.

Faktisk har både sild og makrel overskredet grænseværdierne for dioxin og PCB i de nyeste data fra perioden 2019 til 2021. Derimod skriver Fødevarestyrelsen omkring opdrættede fisk, at:

»I Fødevarestyrelsens kontrol har vi i dag ikke grundlag for at mistænke hverken fiskefoder eller dambrugsfisk for at indeholde ‘giftstoffer’«. "

Er der en chance for at jeres forhold i fremtiden kan blive godt hvis i lærer hinanden at kende?

Det lyder som om du befinder dig et lidt træs sted lige pt. Hvor længe har du boet på bosted?Du er meget velkommen til at skrive, også på PM, hvis du har brug for det.