Die Frage ist halt, wie viel die Bahn an der Verlässlichkeit drehen kann, ohne dass die Politik diesem staatskapitalistischen Unternehmen Geld in die Hand drückt (und selbst dann dauert es offensichtlich ziemlich lange, bis die ganzen Baumaßnahmen umgesetzt worden sind).

Das einzige was ich mir vorstellen könnte was RELATIV günstig und schnell ginge, wäre, die Verspätungs-Infos zu verbessern. Und vielleicht nicht so oft die Fahrgäste damit zu überraschen, dass plötzlich ihre Haltestelle entfällt.