Wenn es nach der Berliner Verkehrssenatorin geht, sollten Radfahrende einen Helm tragen müssen. Genau wie ihr Brandenburger Amtskollege spricht sie sich für eine Helmpflicht aus. Der ADFC befürchtet dadurch eine geringere Nutzung von Rädern.
Im Jahr 2022 gab es 222 Tote bei Fahrradunfällen (474 wenn man motorisierte Fahrräder einrechnet). Bei etwa 80 Millionen Fahrräder. Das ist für mich absolut ein vertretbares Risiko und ich würde das auch nicht als Leichtfertig bezeichnen. Weil dann weiß ich nicht wie du Haushalt machst - mit etwa 8000 Todesfällen, erscheint es mir wesentlich gefährlicher.
Dass es sich hier um eine Milchmädchenrechnung handelt, ist aber recht klar, würde ich sagen. Und ich habe da noch den Fall des Onkels meiner Frau, der seit seinem Fahrradunfall ohne Helm ein Pflegefall ist und im Heim wohnt. Sowas gibt es auch.
Dann gibts allerdings schönere Wege, sein Leben leichtfertig zu riskieren.
Im Jahr 2022 gab es 222 Tote bei Fahrradunfällen (474 wenn man motorisierte Fahrräder einrechnet). Bei etwa 80 Millionen Fahrräder. Das ist für mich absolut ein vertretbares Risiko und ich würde das auch nicht als Leichtfertig bezeichnen. Weil dann weiß ich nicht wie du Haushalt machst - mit etwa 8000 Todesfällen, erscheint es mir wesentlich gefährlicher.
Dass es sich hier um eine Milchmädchenrechnung handelt, ist aber recht klar, würde ich sagen. Und ich habe da noch den Fall des Onkels meiner Frau, der seit seinem Fahrradunfall ohne Helm ein Pflegefall ist und im Heim wohnt. Sowas gibt es auch.