• CyberEgg
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    2 年前

    Wir wollten ein 9€-Ticket, kein 9€-teurer-Ticket.

  • whisk4s@feddit.org
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    2 年前

    Nochmal im Kontext:

    • Flugbenzin bleibt steuerfrei
    • Diesel- und Dienstwagenprivileg bleiben
    • Autobahnausbau ist per Definition immer rentabel
    • Klimageld kommt irgendwann später
    • ÖPNV muss leider teurer werden. So sorry ❤️‍🩹
    • nao@sh.itjust.works
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      2 年前

      ÖPNV ist damit immer noch günstiger als es vor dem Deutschlandticket war, wenn sich mit 9 Euro mehr die Kosten besser decken lassen ist es nachvollziehbar dass der Preis angepasst wird.

      Die anderen Punkte sollten aber auch behoben werden.

      • RQG@lemmy.world
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        2 年前

        Ich befürchte halt dass wir noch einige solcher Erhöhungen erleben werden bevor die anderen Punkte angegangen werden.

  • Cliff@feddit.org
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    2 年前

    Ist natürlich totaler Mist. Vor allem befürchte ich, dass das dann erst der Anfang ist.

  • MrFloppy@feddit.org
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    2 年前

    Ticket wird 9- teurer -> Lindner_haha.jpg / Bekommen jetzt alle Schüler der 11.-13. Klasse das 29,- Ticket? -> Lindner_nein.jpg

  • 𝘋𝘪𝘳𝘬@lemmy.ml
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    2 年前

    Noch ist es ein paar Euro günstiger als die Abo-Karte, die ich über meinem Arbeitgeber bekommen könnte.

    Da ich nur den ÖPNV meiner Stadt nutze, und die Möglichkeit, der ÖPNV-Nutzung bundesweit in Anspruch zu nehmen, gar nicht wahrnehme, würde ich halt einfach auf dieses Ticket wechseln, wenn das D-Ticket noch teurer wird.

    Für die Leute, die es wirklich auch ausnutzen und keine Option haben ist das natürlich scheiße.

  • mhmmm@slrpnk.net
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    2 年前

    Eh, immer noch billiger als Auto neu anschaffen und unterhalten, was für mich die Alternative wäre… insofern 🤷

    • 𝘋𝘪𝘳𝘬@lemmy.ml
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      2 年前

      Es ist zudem bequemer, sauberer (meistens…), pünktlicher, flexibler, und sicherer. Es KANN beim ÖPNV als nur über den Preis laufen. Es gibt keinen realistischen anderen Grund.

      • mhmmm@slrpnk.net
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        2 年前

        Naja, ich hab wenig Geld und die Notwendigkeit, jeden Tag 60 km zu pendeln, um überhaupt welches zu haben. Da bleibt Zug oder Auto. Ich hasse Auto fahren und mag Zug/Fahrrad fahren, aber wenn es billiger wäre, könnte ich es mir nicht leisten, die “Luxusvariante” Zug zu nehmen.

        Ist aber im Endeffekt egal - dazu können wir uns wieder sprechen, wenn Deutschlandticket 120€+ kostet…

  • copacetic
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    2 年前

    Hmm, ich brauch normalerweise so 40€ im Monat mit Tagestickets. Deutschlandticket war ok für 49€ weil 9€ für das Flatrate-Gefühl. Jetzt muss ich da nochmal scharf nachdenken.

  • Karl_der_Kleine@feddit.org
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    2 年前

    Hab meins letzten Monat schon mal vorsorglich gekündigt… Dann wird halt wieder Auto gefahren, die wollen das anscheinend ja so.